Télécharger l'article Télécharger l'article Quoi de mieux pour finir votre maison qu'une belle allée carrossable en béton ? Ses avantages sont nombreux plus de poussière quand vous vous garez, votre maison est plus finie, vos enfants pourront rouler dessus facilement… Bien sûr, c'est du travail et le budget est conséquent, mais si vous êtes un peu manuel, vous pourrez faire ce que vous voulez et le prix en sera nettement réduit. Le travail est somme toute important et salissant, mais quelle récompense à l'arrivée ! 1 Demandez une autorisation administrative. Toute modification de l'environnement urbain doit obtenir l'agrément des services de l'urbanisme de la ville. Vous devez remplir une demande d'aménagement à retourner renseignée à la mairie de votre domicile. Cette demande est regardée avec plus d'attention si l'allée est raccordée directement à la voie publique [1] . S'il existe un comité de quartier, n'hésitez pas à contacter un de ses membres. Souvent, il y a toujours quelqu'un qui connait la question et qui vous indiquera les démarches à faire. Voyez si, sur le site de votre commune, il est possible de télécharger le formulaire de l'autorisation. 2 Dressez un plan de votre allée. Indiquez-y le tracé, la largeur, la longueur et son épaisseur. Pour la largeur, pensez aux véhicules qui risquent de s'y croiser. Si vous voulez une aire de retournement, prévoyez-la aussi. Le rayon de braquage varie d'un véhicule à l'autre, mais comptez une aire de 5,50 à 6 m de rayon pour une berline et de 7 à 7,5 m pour un véhicule plus gros [2] . Pour la largeur, comptez entre 3 à 3,70 m pour une berline classique, le double si vous désirez un croisement. Chaque dizaine de centimètres que vous rajouterez augmentera très sensiblement le cout de votre projet. Au dos de votre plan, vous pouvez très bien établir la liste des matériaux dont vous aurez besoin.. 3 Déterminez la quantité de béton nécessaire. Grâce à la longueur, la largeur et l'épaisseur de votre dalle, vous allez pouvoir calculer au plus juste le volume de béton nécessaire. Pour cela, vous multiplierez ces trois dimensions, toutes en mètres et vous obtiendrez un volume en mètres cubes. Si vous avez une allée au tracé un peu tortueux, sachez qu'il existe en ligne des calculateurs spécifiques [3] qui savent calculer les volumes des parties courbes. Multipliez la longueur par la largeur et la profondeur. Vous obtenez ainsi le volume de béton nécessaire à l'achèvement de votre allée. Les mesures étant en mètres, vous obtenez un volume en mètres cubes m3. Il est de coutume de prévoir une marge de 10 % pour compenser les éventuelles erreurs de calcul et le gaspillage. 4 Choisissez votre matériel de coffrage. Pour couler la dalle de votre allée, vous allez avoir besoin de planches de coffrage et de piquets pour maintenir ces dernières, tous ces matériaux devront être estimés à leur juste prix. Prenez des planches qui auront comme largeur juste l'épaisseur de votre dalle. Ces planches seront adossées à des piquets plantés à espace régulier [4] . Avant de couler la dalle, vous devez coffrer la totalité de l'allée, car le béton est versé en une seule fois. 5 Établissez un budget des travaux. Certes, vous compterez le prix du béton, mais il ne faut jamais oublier les autres matériaux ou les outils à acheter ou à louer. Si vous embauchez du personnel, évaluez-en le cout. Comptez 5 % de dépenses en plus [5] . Parmi les autres dépenses à prévoir, pensez au soubassement en gravier, au film d'étanchéité, aux fers à béton ou au treillis métallique, aux piquets, aux outils et instruments à acheter ou à louer… N'oubliez pas de compter d'éventuels frais d'enregistrement de l'agrément. 6 Commencez par le soubassement. Après avoir décaissé votre terrain, recouvrez le fond d'une couche de sable ou d'argile qui sera compactée. Si votre sol est déjà bien stable, une mince couche de sable peut suffire. S'il est au contraire sableux et peu stable, une bonne couche d'argile fera l'affaire. S'il est léger et pulvérulent, étendez du gravier ou des gravats concassés. Un gravier grossier ou des gravats concassés recouverts de sable font très bien l'affaire. Vu la taille d'une allée privative, vous aurez besoin de louer une plaque vibrante ou mieux un mini rouleau vibrant. 1 Délimitez le tracé de votre allée. Utilisez au choix des piquets en bois ou métalliques. Si votre allée est toute droite, plantez-en deux au niveau de la sortie sur la rue, les deux autres étant à l'intérieur de votre propriété. Tendez une ficelle de chaque côté pour bien visualiser la future allée [6] . Vérifiez bien sur votre plan les dimensions et le positionnement de votre allée. Vérifiez une dernière fois la longueur et la largeur de l'allée afin de ne pas commander trop de béton… ou pas assez ! 2 Préparez le coffrage de l'allée. Prévoyez des planches d'environ 2 cm d'épaisseur sur 10 de large. Elles seront posées verticalement contre des piquets solidement enfoncés à la masse dans le sol à espaces réguliers. Pour une allée qui décrit des courbes, prenez des plaques flexibles pour les arrondis, comme de l'Isorel ou du contreplaqué [7] . Vous les contraindrez progressivement avec les piquets et les calerez en arrière avec de la terre. Pour les fixer sur les piquets, prenez de simples vis à bois et munissez-vous d'une visseuse électrique, vous irez plus vite. Placez vos piquets tous les 80 à 90 cm, afin que le coffrage ne cède pas sous la pression du béton. 3 Posez le hérisson. Celui-ci est la couche de graviers ou de gravats placée dans le fond. L'assise n'a pas besoin d'avoir de pente, elle doit être à peu près plane, sans trous importants ni dépressions. Le mieux est de marquer sur les planches du coffrage la limite inférieure de la dalle en béton et de vérifier avec une grande règle en aluminium que l'assise ne dépasse pas cette limite ni ne soit en dessous [8] . Comblez les trous de votre assise à tout moment, même quand le ferraillage sera fait il en va de la solidité de votre dalle. 4 Compactez l'assise. Pour cela, vous utiliserez une plaque vibrante que vous louerez juste pour l'occasion. Si l'allée n'est pas trop importante, vous pouvez éventuellement utiliser une dame, mais le travail sera plus long et plus pénible. Si l'assise se doit d'être compactée, c'est qu'elle va supporter le poids du béton et de ceux des véhicules qui circuleront dessus l'allée ne doit pas se déformer verticalement par affaissement [9] . Le compactage s'avère plus facile quand le terrain est mouillé arrosez-le régulièrement au tuyau. Sur un sol instable, il faut souvent une plus grande quantité de matériau de soubassement. 5 Armez votre allée carrossable. Le ferraillage répond à des règles assez strictes. Vous pouvez faire un treillis avec des fers à béton 8 à 12 mm liés avec du fil de fer, sinon achetez un treillis soudé grillage que vous poserez légèrement surélevé. Dans les deux cas, le treillis doit s'arrêter à 3 cm du coffrage. Dernière solution pour renforcer votre dalle commandez un béton fibré qui contient des fibres de polypropylène [10] . Si un béton armé résiste mal à la traction, ce qui n'est pas le cas ici, il est fait pour supporter des poids considérables. Le ferraillage a aussi cet avantage de répartir les masses sur l'ensemble de la structure et d'amortir les chocs passages des véhicules. 1 Coulez votre dalle. En général, une allée carrossable représente une grande quantité de béton qu'il faut étaler en une seule journée. Aussi est-il inenvisageable de la couler avec une bétonnière et une brouette. Le plus simple est de commander une toupie berlingot de béton à une entreprise spécialisée. Sur place, le chauffeur versera, à votre demande, directement le béton et vous lisserez le béton. Si la toupie ne peut pas s'approcher du coffrage, vous devrez louer une pompe à béton [11] . Le transport du béton peut aussi se faire avec une pelleteuse ou une brouette à moteur, tous engins qui se louent à la journée dans n'importe quel magasin de location. Si votre allée ne dépasse pas trois ou quatre mètres de long, avec l'aide d'amis, vous pouvez très bien préparer vous-même votre béton et le transporter avec une brouette. 2 Tirez votre dalle en béton. Cette expression signifie égaliser la surface à l'aide d'une grande règle en aluminium qui reposera de chaque côté sur le coffrage, le haut duquel représente la surface terminée. Déplacez la règle de gauche à droite et vice-versa pour lisser. Si vous avez un trou après lissage, ajoutez un peu de béton et lissez à nouveau [12] . Une allée se doit d'être plane, mais cela ne veut pas dire pour autant qu'elle n'aura pas de pente. Le lissage fin en surface se fait à l'aide d'une truelle large et d'une taloche. 3 N'oubliez pas les joints de dilatation. Pour éviter que la dalle ne se fende, installez à distance régulière des joints de dilatation bois ou plastique. Ils doivent être mis tous les mètres et enfoncés de 3 cm dans le béton. En cas de terrain pentu, mettez-les en chevron [13] . Si vous les oubliez, il faudra découper le béton avec une rainureuse, ce qui est long et salissant et les joints tiendront moins bien. Pour des raisons esthétiques et mécaniques, les joints de dilatation doivent tous être à la même distance. 4 Texturez la surface de l'allée. En effet, une dalle trop lisse peut créer des problèmes d'adhérence des pneus, surtout par temps de pluie ou de gel. Aussi faut-il rendre la surface rugueuse en passant, par exemple, un balai dit de marquage » à poils drus [14] . Ce marquage se fait à un moment où le béton a déjà pris, mais pas trop, les stries doivent rester visibles. Le sens de balayage a son importance vous devez strier dans le sens de la pente pour que l'eau s'écoule du bon côté. 5 Attendez que le béton sèche. Pour que le béton soit parfait, vous devez veiller, pendant 4 à 5 jours, à ce qu'il ne sèche ni trop vite ni trop lentement. En fait, il ne doit surtout pas sécher trop vite et il faut donc l'arroser si le temps est chaud et sec. Il existe certes des produits pour le protéger, mais cela va entrainer des dépenses et créer du travail. Un simple arrosage permet au béton de sécher tranquillement [15] . En tout état de cause, vous devez le protéger du soleil, du gel, du vent, avec, par exemple, du plastique opaque. Tant que votre allée n'est pas sèche à cœur, il n'est pas question d'y faire rouler un véhicule. 6 Testez votre allée. Au bout d'une semaine, roulez sur l'ensemble de la surface et voyez si elle a tenu le coup. Si de petites fissures sont apparues, vous pourrez les réparer avec un peu de ciment frais. Si vous ne voyez rien de particulier, vous pouvez commencer à décoffrer [16] . Si vous roulez ou vous garez sur un béton encore frais, vous allez le déformer et tout sera à refaire. Un minimum de trois à quatre jours est requis, une semaine serait mieux. Conseils Le tracé d'une allée est chose sérieuse, car vous devez prendre en compte toutes les réalisations présentes et futures, à savoir une extension, l'accès à telle ou telle partie de la maison, l'emplacement des adductions… Si vous louez une toupie, vous devez songer à son installation sur ou à proximité de votre chantier. Ce sont des engins très lourds, surtout si vous avez commandé une grande quantité de béton. Il ne s'agirait pas que, lors d'une manœuvre ou du stationnement, il abime votre propriété. C'est dans le but de la préserver intacte que vous veillerez à louer du matériel pour amener le béton depuis la toupie, qui restera sur une zone stable. Demandez à l'avance à l'entreprise comment ils comptent manœuvrer et stationner. Une allée carrossable n'est pas toujours en béton. Vous pouvez opter aussi pour des pavés de ciment ou en un autre matériau à motifs ou non, pour du gravier à grosse granulométrie. Si votre maison est dans une zone où les eaux ont tendance à s'accumuler, choisissez plutôt un matériau drainant, comme de la roche concassée. Pour ce qui est du raccordement de votre allée avec la voie publique, le plus simple est d'appeler les services de voirie de votre commune ou mieux, de prendre rendez-vous, pour expliquer votre cas. Ils vous préciseront ce qu'il y a à faire tabouret, réserve… et si eux-mêmes interviendront sur site. Avertissements À chacun des stades de l'aménagement, soyez équipé. Le béton contient des produits chimiques irritants pour la peau, les yeux et les muqueuses. En cas de contact avec la peau, rincez-vous rapidement vous ne risquez pas une brulure instantanée, non plus. Vérifiez aussi de temps à autre que du béton ne s'est pas introduit dans vos bottes. En cas d'éclaboussures dans les yeux mais cela n'arrivera pas, car vous portez des lunettes de protection !, rincez-vous abondamment sous un filet d'eau et allez aux urgences. Si vous n'avez jamais coulé de béton et si vous n'avez pas les bons outils, vous aurez du mal à faire un travail soigné, en particulier la mise à niveau et le lissage. Le travail préparatoire coffrage, ferraillage a aussi toute son importance. Un mètre cube de béton pèse de 2 000 à 2 600 kg. La manipulation de ce matériau est éreintante, que ce soit son transport, son étalage, son soulèvement. Si vous devez faire votre allée, entourez-vous de nombreuses personnes et utilisez des machines. À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 63 957 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?
Dumortier de ragréage autolissant Outils : Pinceau Truelle langue de chat Une longue règle de maçon Un niveau à bulle Crayon Une brosse à encoller Deux seaux Un
Bonjour, Ce n'est pas nécessaire d'isoler la dalle d'un garage si vous ne comptez pas le chauffer. Toutefois, si vous le chauffez souvent ou si vous pensez éventuellement vous en servir comme atelier, mieux vaut prévoir le coup et isoler dès le début. Cette option occasionnera peu de frais supplémentaires, en particulier si vous utilisez un isolant récupéré comme des coeurs de porte voir notre vidéo sur le sujet. Finalement, selon une compagnie spécialisée que nous avons contactée pour répondre à votre question, votre dalle ne devrait pas briser même si vous ne chauffez pas votre garage. Mise en garde Dans un article paru dans La Maison du 21e siècle, André Bourassa de l'Ordre des architectes du Québec souligne que les dalles sur sol présentent souvent des défauts car certains professionnels maîtrisent encore mal cette technique. Par exemple, une dalle peut casser si la couche de matière végétale n'a pas été correctement enlevée. Pour éviter tout problème causé par la construction inefficace d'une dalle sur terre-plein, M. Bourassa recommande plutôt de construire une dalle flottante sur remblai, qui sera entourée de murs de fondation. Ressources complémentaires Société canadienne d'hypothèques et de logement. Construction des dalles sur terre-plein. Ce document contient une liste de problèmes courants et leurs solutions. Le dossier "La dalle, cette fondation incomprise" paru dans le magazine La Maison du 21e siècle édition Été 2011 n'est pas disponible sur Internet, mais mérite d'être consulté. Les dessins techniques Novoclimat illustrent bien la technique de la dalle avec murs de fondations. Téléchargez le dossier "Dalles sur sol" au bas de cette page. J'aime Répondre
Pourobtenir un résultat satisfaisant, il faudrait faire un enduit plus gras, comme pour la mise en œuvre d’un enduit plus rigide. Ce dernier sera dosé de manière à pouvoir bien l’appliquer. Dès lors, il faudra en passer par un mortier gras, dosé à ~400 kg et assorti d’un produit d’accroche qui adhère bien au support.
Passer au contenu Service commercial – Centre de renseignement technique Service commercial Chape fluide Texol KnaufChapiste Où nous trouver ?Chape sur plancher chauffantChape sur dalle bétonChape sur isolation thermiqueChape sur isolation acoustiqueChape pour rénovationRavoirage ou PréchapeChape liquide ou chape fluide ?RagréageLe GuideMéthodologie TechnisolLe BlogLa SociétéTechnisol SASLe LaboratoireLiant Chape KnaufCentrale Mobile chape fluideTechnisol recruteContactMon CompteChape fluide Texol KnaufChapiste Où nous trouver ?Chape sur plancher chauffantChape sur dalle bétonChape sur isolation thermiqueChape sur isolation acoustiqueChape pour rénovationRavoirage ou PréchapeChape liquide ou chape fluide ?RagréageLe GuideMéthodologie TechnisolLe BlogLa SociétéTechnisol SASLe LaboratoireLiant Chape KnaufCentrale Mobile chape fluideTechnisol recruteContactMon Compte Chape sur dalle bétondsi CHAPE DALLE BÉTON CHAPE FLUIDE TEXOL-KNAUF SUR DALLE BÉTON La chape sur dalle béton fait partie inhérente de votre sol. Elle est appliquée sur un support comme une dalle béton par exemple, et avant la pose de votre revêtement de sol. Sur dalle béton, la chape fluide doit être obligatoirement coulée de manière désolidarisée. En effet, le processus de désolidarisation se fait en appliquant soit un film polyane, soit un isolant, directement sur la dalle béton ainsi qu’une bande périphérique de 5mm positionnée tout au long des parois et huisseries. Le fait de couler la chape sur dalle béton de manière désolidarisée lui évite de fissurer et de tuiler. DEVIS GRATUIT CHAPE FLUIDE Technisol vous apporte son savoir-faire et sa technicité sur tous types de chantiers. En effet la chape fluide sur dalle béton Texol-Knauf s’utilise en intérieur pour les immeubles les logements collectifs les bureaux & bâtiments administratifs les centres commerciaux les centres scolaires et sportifs les centres hospitaliers et médicaux les maisons individuelles QU’EST CE QU’UNE CHAPE SUR DALLE BETON ? La chape fluide sur dalle béton appelée aussi chape liquide, est un mortier autonivelant à base de ciment ou de d’anhydrite ou de sulfate de calcium Hémihydrate Alpha. Elle est un élément indispensable de votre dalle béton. Elle peut être coulée en intérieur dans des bâtiments neufs ou sur des anciens revêtements, lors de rénovation. Son rôle premier sur dalle béton, est d’égaliser votre support de sol avant la pose de votre revêtement. POURQUOI COULER UNE CHAPE SUR DALLE BÉTON ? Vous choisissez de couler une chape liquide ou chape fluide sur dalle béton, afin de rendre votre sol parfaitement plane et ainsi réussir le collage de votre revêtement de sol, comme du carrelage ou du parquet. En effet, choisir de couler une chape fluide Texol-Knauf sur dalle béton, c’est vous assurer une planimétrie parfaite de votre sol. Lorsque vous choisissez de couler une chape sur dalle béton, votre sol est généralement composé de la dalle béton les gaines électriques, les canalisations … de la chape fluide Texol-Knauf d’une colle compatible chape à base de sulfate de calcium de votre revêtement carrelage, petit ou grand format, sols souples, peinture, résine, parquet … tous les revêtements compatibles Dans le cas ou sur votre dalle béton vous souhaitez poser un isolant phonique ou un isolant thermique, ou encore lorsque vous souhaitez ajouter un plancher chauffant, nos équipes techniques Technisol sont formées à appliquer un ravoirage autonivellant. Le ravoirage s’applique aussi de manière désolidarisée, sur votre dalle béton afin de poser par la suite votre isolant acoustique ou thermique et votre système de plancher chauffant. Notre ravoirage ou pré chape est autonivellant et parfaitement homogène. Par la suite, nos équipes techniques sont habilitées à poser l’isolant de votre choix que Technisol peut vous fournir. Une fois l’isolant posé, nos équipes interviennent à nouveau pour couler la chape fluide. COMMENT COULER UNE CHAPE SUR DALLE BÉTON ? Grâce à nos centrales mobiles, la chape Texol-Knauf peut être appliquée sur tous types de chantiers en maison individuelle de plain pied ou à étages, comme en hauteur, pour des logements collectifs ou des bureaux, mais aussi sur des chantiers plus complexes, en centre ville ou en montagne. En effet notre système innovant de fabrication directement sur votre chantier permet de couler un produit de haute qualité et de grande performance. Nos techniciens Technisol sont formés au métier de chapiste et à notre méthode de fabrication et d’application de la chape sur dalle béton. Grâce à notre méthode de fabrication de la chape, la quantité d’eau est complètement maîtrisée. Le produit est fabriqué sur votre chantier, directement dans la centrale mobile le sable, le liant Knauf et l’eau sont mélangés de manière automatisée, sous la surveillance du technicien chapiste Technisol. Cela permet de rendre la chape sur dalle béton complètement homogène et sans aucune laitance car le produit ne souffre pas pendant le transport. Le fait de n’avoir aucune laitance sur votre chape a deux atouts majeurs votre chape reste complètement plane en effet aucun besoin de poncer votre chape liquide. respect de l’environnement car aucun résidu dans l’air, aucune pollution de l’environnement proche du chantier notamment lors de la construction ou de la rénovation d’immeubles avec plusieurs tranches de travaux. QUELLES SONT LES ÉTAPES DE VOTRE CHANTIER AVEC TECHNISOL, expert chapiste ? Un premier rendez-vous sur votre chantier avec un expert chapiste Technisol Coulage d’un ravoirage dans le cas où la dalle béton le nécessite Arrivée de nos équipes techniques Technisol MISE EN PLACE DES PIGES DE NIVEAUX CONTRÔLE DES NIVEAUX FABRICATION de la chape COULAGE de la chape fluide Texol-Knauf FINITION DES SURFACES avec le passage d’une barre d’égalisation en passages croisés Un test d’humidité à la bombe au carbure est obligatoire avant la pose du revêtement. Pose du revêtement par l’artisan ou l’entreprise de votre choix TECHNISOL vous informe et vous guide pas à pas, même après le coulage. REMARQUE Après le coulage de la chape fluide sur dalle béton, pensez à aérer vos pièces. Quelle est l’épaisseur d’une chape dalle béton ? Avec Technisol c’est la garantie d’une chape fluide sur dalle béton, coulée de manière désolidarisée et sans discontinuité. L’épaisseur de votre chape est définie en fonction du revêtement de sol que vous choisissez. Voici l’illustration d’une coupe de votre sol comprenant la dalle béton, les tuyaux électriques, la couche de ravoirage, l’isolant thermique ainsi que les tuyaux du système de votre plancher chauffant hydraulique. Découvrez le schéma de réservation de votre sol. Quel est le temps de séchage de votre chape ? Le temps de prise de la chape fluide Texol-Knauf est de 24h00 après le coulage. Votre chantier reprend vie 24 heures après le coulage. La chape fluide est innovante du fait de sa prise rapide les artisans ont la possibilité d’accéder au chantier 24h00 sans risque d’abimer sa planimétrie parfaite. Quels sont les revêtements compatibles avec la chape fluide ? Avec la chape fluide Texol-Knauf, nous offrons un sol stable et une planimétrie parfaite pour la pose du revêtement de sol choisi carrelage, revêtement textile, revêtement plastique, parquet collé ou flottant, résine, ou encore pierre naturelle. Pour plus d’informations quand aux revêtements compatibles sur chape liquide, vous pouvez vous rendre sur notre page dédiée. CHAPE FLUIDE SUR DALLE BÉTON DANS UN LOGEMENTCOLLECTIF A PARIS AVEC TECHNISOL A Paris, lors de la construction de nouveau logements collectifs sur le chantier Gambetta, la dalle béton est recouverte d’un isolant phonique ou acoustique. Nos équipes parisiennes sont intervenues afin de poser les isolants dans un premier temps et par la suite chaque étage a été coulée par nos équipes techniques Technisol. Bon à savoir depuis juillet 2019 dans les logements collectifs, la nouvelle version du DTU préconise l’application d’une chape fluide entre la sous-couche acoustique et la pose collée des carreaux. Découvrez le chantier Gambetta à Paris sur notre blog Technisol Technisol, votre expert chapiste partout en France, grâce à nos nombreux dépôts implantés en région et notamment à Paris. Où nous trouver ? TECHNISOL votre expert chapiste partout en France. Nous intervenons partout en France grâce à nos nombreux dépôts situés en région. C’est à vos côtés que nous sommes, pour répondre à l’exigence de vos chantiers. Vous pouvez nous contacter au 04 90 62 80 00 pour toute demande de devis. Pour tout renseignement technique ou complémentaire, avant, pendant ou après le coulage de votre chape fluide Texol-Knauf, contactez notre centre de renseignements techniques, au 04 90 62 80 07. Page load link Aller en haut
T7uNfq. ofm1k6ldq2.pages.dev/81ofm1k6ldq2.pages.dev/112ofm1k6ldq2.pages.dev/279ofm1k6ldq2.pages.dev/124ofm1k6ldq2.pages.dev/154ofm1k6ldq2.pages.dev/282ofm1k6ldq2.pages.dev/274ofm1k6ldq2.pages.dev/174ofm1k6ldq2.pages.dev/81
comment faire un ragreage sur dalle beton
